Wissenschaft & Fachartikel
In dieser Rubrik sammeln wir wissenschaftliche Artikel, Fachpublikationen und Expertenbeiträge, die sich weltweit mit den Produkten, Technologien und Tageslichtlösungen von Heliobus® beschäftigen. Die publizierten Fachartikel verdeutlichen die Relevanz von Tageslicht für Architektur, Raumqualität, Energieeffizienz, Wohlbefinden und nachhaltiges Bauen. Gleichzeitig dokumentieren sie die internationale Wahrnehmung und fachliche Auseinandersetzung mit den Lösungen von Heliobus® – von technischen Anwendungen über bauliche Integrationen bis hin zu gesundheitlichen und ökologischen Aspekten.
2026
Lab-based validation of glass-floor systems for zero-energy buildings
Wissenschaftlicher Journalartikel / Open Access
Die Publikation untersucht Glassfloor® Pure als begehbares Glasbodensystem für energieeffiziente Gebäude. Geprüft wurde ein 800 × 800 mm grosses Modul mit Dreifach-Isolierglas und thermisch getrenntem Edelstahlrahmen. Für Architekten ist besonders relevant, dass das System unter Laborbedingungen nach europäischen Prüfmethoden auf Luftdurchlässigkeit, Wasserdichtheit und Wärmedurchgang getestet wurde. Die Resultate zeigen eine sehr hohe Dichtheit und einen tiefen U-Wert. Für Kunden ist die Kernaussage: Glassfloor® Pure ist nicht nur eine gestalterische Tageslichtlösung, sondern wurde technisch und normbezogen dokumentiert.
2023
A Review of the Evolution of Daylighting Applications and Systems Over Time for Green Buildings
El-Saggan, M.E. · Rekabye, A. · Aissa, W.A. · Reda, A.M.
Aswan University, Ägypten, International Journal of Applied Energy Systems
Dieser aktuelle und umfassende Überblicksbeitrag von 2023 analysiert alle 18 bis heute kommerziell verfügbaren oder grossmassstäblich erprobten innovativen Tageslicht-Kernsysteme (Structure Core Daylighting Systems, SCDS) – von Heliostat über TDGS bis Parans und Echy. Die Autoren liefern detaillierte Vergleichstabellen zu Kollektoren, Transportwegen und Distributionssystemen aller Technologien und geben Effizienz- und Kostenwerte an. Für Architekten besonders relevant: Die gesundheitlichen Vorteile von Tageslicht werden umfassend referenziert – 15 % Produktivitätssteigerung, 14 % bessere Schulleistungen, 40 % Umsatzsteigerung im Detailhandel, verbesserte Vitamin-D-Produktion und Melatoninregulation. Energieeinsparungen von 10–40 % bei der Beleuchtung werden als realistisch belegt. Das Heliobus-System wird als eines der weltweit wenigen kommerziell verfügbaren SCDS mit realen Installationen, einem auf Anfrage erhältlichen Angebot und einem System-Wirkungsgrad von 20–30 % dokumentiert. Zudem wird klargestellt, dass Heliobus zu den kostspieligeren, aber technisch hochwertigsten Lösungen zählt – ideal für repräsentative und anspruchsvolle Architekturprojekte. Heliobus wird in einer eigenen Systemkategorie mit Foto, Schemazeichnung und Datentabelle klassifiziert. Die Schweizer Firma ist seit 1999 als Pionierin des kommerziell verfügbaren, angepassten SCDS-Markts anerkannt.
2022
Test Report of the Construction Product – Glassfloor® Pure
Technischer Prüfbericht / Laborbericht
Der Prüfbericht der Universität Žilina dokumentiert die normbezogene Prüfung von Glassfloor® Pure in Klimakammern. Das Produkt wurde auf Luftdurchlässigkeit, Wasserdichtheit und Wärmedämmung geprüft. Ausgewiesen werden Luftdurchlässigkeit Klasse 4, Wasserdichtheit Klasse 9A und ein vertikal gemessener U-Wert von 0,60 W/(m²K). Für Architekten und Bauherren ist dies ein sehr starker technischer Vertrauensbeleg, insbesondere bei Dach-, Terrassen- und Bodenverglasungen mit hohen Anforderungen an Dichtheit und Energieeffizienz.
2021
Effectiveness of Daylight Mirror Shafts as Natural Daylighting System for Basements under Tropic Sky Conditions
Wissenschaftlicher Fachartikel / Simulationsstudie
Die Studie untersucht das Prinzip des Heliobus® Spiegelschacht® / Mirror Shaft® für Untergeschosse unter tropischen Himmelsbedingungen. Die Autorinnen beschreiben das System ausdrücklich als eine von Heliobus® eingeführte Tageslichtlösung. Die Simulation zeigt, dass reflektierende Schachtflächen die Beleuchtungsstärke gegenüber einem Schacht ohne Spiegel deutlich erhöhen können; genannt wird eine Steigerung um das 2,1-Fache. Gleichzeitig zeigt die Studie, dass die Wirkung stark von Klima, Raumgeometrie und Planung abhängt. Für Architekten ist die Essenz: Der Spiegelschacht® ist ein wirksames Tageslichtprinzip, muss aber projektspezifisch dimensioniert und in die Architektur integriert werden.
2019
Daylight Transport Systems for Buildings at High Latitudes
Obradovic, B. · Matusiak, B.S. · NTNU Trondheim, Norwegen
Dieser Review vergleicht Tageslicht-Transportsysteme für hohe Breitengrade, also für Klimazonen mit tiefem Sonnenstand und häufig wechselnden Lichtbedingungen. Heliobus® wird im Zusammenhang mit prismatischen Lichtleitern und Tageslichttransport in Gebäudekernen erwähnt. Für Architekten ist die Publikation interessant, weil sie Tageslichtsysteme nicht isoliert betrachtet, sondern nach Effizienz, Integration, Wartung, Kosten, visueller Qualität und Klimatauglichkeit einordnet. Die Essenz: Tageslichtsysteme können wertvoll sein, wenn sie passend zu Standort, Gebäudetyp und Nutzung ausgewählt werden.
2019
Internationale Tätigkeit auf dem Gebiet der Lichttechnik: Wissenschaftlicher Tätigkeitsbericht Prof. Aizenberg
Aizenberg, Yu.B., Akademiemitglied, VNIISI Moskau; Russland
Svetotekhnika (Lichttechnik)
Professor Juri Borissowitsch Aizenberg, einer der weltweit bedeutendsten Lichtingenieure des 20. Jahrhunderts und langjähriger Vorsitzender des CIE-Technischen Komitees für Hohle Lichtleiter (TC3-30), beschreibt in diesem Rückblick auf 65 Jahre Forschungstätigkeit die Entstehungsgeschichte der Heliobus-Technologie aus erster Hand. Aizenberg entwarf gemeinsam mit dem Schweizer Ingenieur Rudolf Signer (Bühler-Scherler AG, St. Gallen) das Konzept und die erste Anlage des Heliobus-Systems, das in einer vierstöckigen Schule in St. Gallen realisiert wurde und dort Tages- und Kunstlicht durch denselben Lichtleiter bis in alle Stockwerke transportiert. Das Projekt erhielt die Goldmedaille der internationalen Umweltschutzmesse Bern. Der Beitrag ist historisch einzigartig: Er dokumentiert die wissenschaftlichen Grundlagen (CIE-Publikationen 164 und 173 zu Hohlen Lichtleitern), die Patentgeschichte und den Technologietransfer von der russischen Grundlagenforschung in ein Schweizer Industrieprodukt – mit direktem Bezug auf die Heliobus AG.
2017
Integration Issues for Using Innovative Daylighting Strategies in Light Wells
Gholipour Gashniani, M. · Mehdizadeh Saradj, F. · Faizi, M.
Iran University of Science and Technology, Teheran
Diese iranische Universitätsstudie entwickelt ein systematisches Entscheidungsrahmenwerk für den Einsatz innovativer Tageslichtsysteme in Gebäuden mit Lichthöfen – ein in der Verdichtung immer häufiger auftretendes Planungsproblem. Die Autoren klassifizieren alle wesentlichen Tageslichtsysteme nach vier Integrations-Kriterien: Lichtleistung (Quantität, Qualität, Gleichmässigkeit), Wirtschaftlichkeit (Investitions-, Betriebs-, Wartungskosten), bauliche Kompatibilität (Struktur, Haustechnik, Stadtbild) und soziale Akzeptanz. Für Architekten unverzichtbar: Das Entscheidungsmodell hilft direkt bei der Systemwahl für konkrete Projektsituationen. Das Heliobus-Spiegelsystem wird als «Redirecting Collector» klassifiziert und nach allen vier Kriterien bewertet – mit dem Fazit, dass es bei niedrigem Sonnstand (typisch für nordseitige Lichthöfe und Untergeschosse in Mitteleuropa) besonders leistungsfähig ist. Die Studie betont zudem, dass eine reine Effizienzbetrachtung unzureichend ist – Gebäudeintegration und Nutzerakzeptanz sind ebenso entscheidend.
2017
Solar Exposure Condition Improvement in Urban Area Using Light Guide
Gritsiyenko, D. · Kasyanov, V., Moscow State University of Civil Engineering, Russland
MATEC Web of Conferences 106, 01015 (2017) · DOI: 10.1051/matecconf/201710601015 · SPbWOSCE-2016 · EDP Sciences Open Access
Forscher der Moskauer Staatlichen Universität für Bauwesen analysieren in diesem Open-Access-Beitrag die Geschichte und Systematik von Lichtleitsystemen seit dem 19. Jahrhundert und entwickeln erstmals ein Konzept zur Verbesserung der Besonnung städtisch verschatteter Gebäude durch Lichtleiter. Der historische Bogen ist aufschlussreich: Bereits 1850 patentierte Paul Emile Chappuis Reflektoren zur Umlenkung von Tageslicht in Keller- und Erdgeschossräume – das direkte Vorläuferprinzip des heutigen Heliobus-Spiegelschachts. Die Studie zeigt, dass Lichtleitrohre in Gebäuderenovierungen eingesetzt werden können, um auch nördlich-verschattete Fassaden mit dem Sonnenlicht südlich-exponierter Flächen zu versorgen – ein neuartiger urbaner Anwendungsfall. Für Architekten: Der Beitrag eröffnet systematische Überlegungen zum Einsatz passiver Lichtleitsysteme in der Bestandssanierung unter den Bedingungen europäischer Innenstadtverdichtung. Die Klassifikation von Lichtleitsystemen (HTL vs. Glasfaser) ist präzise und planungsrelevant.
2017
Integration Issues for Using Innovative Daylighting Strategies in Light Wells
Gholipour Gashniani, M. · Mehdizadeh Saradj, F. · Faizi, M., Iran University of Science and Technology, Teheran
Journal of Applied Engineering Sciences
Diese iranische Universitätsstudie entwickelt ein systematisches Entscheidungsrahmenwerk für den Einsatz innovativer Tageslichtsysteme in Gebäuden mit Lichthöfen – ein in der Verdichtung immer häufiger auftretendes Planungsproblem. Die Autoren klassifizieren alle wesentlichen Tageslichtsysteme nach vier Integrations-Kriterien: Lichtleistung (Quantität, Qualität, Gleichmässigkeit), Wirtschaftlichkeit (Investitions-, Betriebs-, Wartungskosten), bauliche Kompatibilität (Struktur, Haustechnik, Stadtbild) und soziale Akzeptanz. Für Architekten unverzichtbar: Das Entscheidungsmodell hilft direkt bei der Systemwahl für konkrete Projektsituationen. Das Heliobus-Spiegelsystem wird als «Redirecting Collector» klassifiziert und nach allen vier Kriterien bewertet – mit dem Fazit, dass es bei niedrigem Sonnstand (typisch für nordseitige Lichthöfe und Untergeschosse in Mitteleuropa) besonders leistungsfähig ist. Die Studie betont zudem, dass eine reine Effizienzbetrachtung unzureichend ist – Gebäudeintegration und Nutzerakzeptanz sind ebenso entscheidend. Der Heliobus-Kollektor wird als eigenständige Systemkategorie in der globalen Klassifikation innovativer Tageslichtsysteme geführt und nach allen relevanten Integrationskriterien bewertet.
2014
Classification of Indoor Daylight Enhancement Systems
Nair, M.G. · Ramamurthy, K. · Ganesan, A.R. · IIT Madras, Indien
Diese Publikation ordnet innovative Tageslichtsysteme in Kategorien ein, unter anderem Lichtlenksysteme, Lichttransportsysteme, hybride Systeme und integrierte Systeme. Heliobus® wird über die frühe Fachpublikation zum Hohllichtleiter-System als Referenz genannt. Für Architekten ist diese Quelle hilfreich, weil sie Tageslichtsysteme nach Integrationsaufwand, Wartung, Effizienz, Lichtausbeute, Verfügbarkeit und klimatischer Eignung vergleicht. Die Essenz: Heliobus® ist Teil einer international beschriebenen Systemfamilie zur Tageslichtverbesserung in tiefen oder schwer belichtbaren Innenräumen.
2011
Hybrid Lighting Systems: A Feasibility Study for Europe
Mayhoub, M.S. · Carter, D.J., University of Liverpool, UK
Peer-reviewed Konferenzbeitrag · University of Liverpool, School of Architecture
Diese quantitative Machbarkeitsstudie der Universität Liverpool bewertet hybride Tageslicht-/Kunstlichtsysteme für Bürogebäude an 12 europäischen Standorten – von Oslo bis Athen, von Bordeaux bis Moskau. Simuliert werden vier verschiedene Systemtypen (TDGS, HSL, Parans, SCIS) in verschiedenen Gebäudekonfigurationen (Einzel- und Mehrgschosser, Tiefen- und Schmalbauten). Kernergebnis für Bauherren und Planer: Je nach Standort und System lassen sich zwischen 28 % (Oslo, TDGS) und 85 % (Kreta, SCIS) des Kunstlichtbedarfs durch Tageslicht ersetzen. Auch in Mitteleuropa (Schweiz, Deutschland, Österreich) sind Einsparungen von 40–60 % realistisch. Die Studie zeigt zudem, dass Systeme mit grossen Kollektorflächen (wie Heliobus-Installationen) besonders in Bestandsgebäuden und bei Tiefengeschossen die wirksamste Lösung darstellen. Für Architekten ein unverzichtbares Referenzdokument zur wirtschaftlichen Begründung von Tageslichtinvestitionen gegenüber Bauherrschaften.
2010
Towards hybrid lighting systems: A review
Mayhoub, M.S. · Carter, D.J. · University of Liverpool
Der Artikel untersucht hybride Lichtführungssysteme, bei denen Tageslicht und Kunstlicht gemeinsam in Gebäude eingebracht und verteilt werden. Heliobus® wird als Referenzsystem im Kontext von Hohllichtleitern und hybriden Lichtsystemen genannt. Für Architekten ist diese Quelle wertvoll, weil sie die planerischen Herausforderungen solcher Systeme benennt: Tageslichtausbeute, Investitionskosten, Betrieb, Nutzerakzeptanz, geografische Eignung und Integration in die Gebäudestruktur. Die Essenz: Heliobus® gehört zur internationalen Fachreferenz im Bereich hybrider Tageslicht- und Lichtleitsysteme, wobei die Planung frühzeitig und gesamtheitlich erfolgen muss.
2010
Daylight Transportation: A Green Lighting Technology to Save Energy
Institution of Engineers India, Architecture
Der Artikel vergleicht verschiedene Tageslicht-Transportsysteme wie gespiegelte Lichtrohre, optische Fasern, prismatische Lichtleiter, Linsensysteme und Acrylstäbe. Heliobus® wird als Hohlprismen-Lichtleitersystem beschrieben, das in der Boppartshof-Schule in St. Gallen installiert wurde, um den Gebäudekern eines viergeschossigen Gebäudes zu belichten. Beschrieben werden Heliostat, Übergangselement, integrierte Kunstlichtkomponente, vertikaler prismatischer Lichtleiter, Auskoppler und Diffusoreinheit. Für Architekten ist die Quelle wertvoll, weil sie Heliobus® als Beispiel für mehrgeschossige Tageslichtführung in Gebäudekernen aufführt.
2010
Towards Hybrid Lighting Systems: A Review
Mayhoub, M.S. · Carter, D.J., University of Liverpool, UK
Lighting Research & Technology
Diese einflussreiche Übersichtsarbeit in einer der führenden Fachzeitschriften der Beleuchtungstechnik analysiert alle bis 2010 realisierten hybriden Lichtsysteme (Tageslicht und Kunstlicht in einer integrierten Einheit). Die Autoren der Universität Liverpool untersuchen Lichtleistung, Kosten, Nutzerakzeptanz, Gebäudeintegration und Planungsmethoden für Systeme wie HSL, Parans, SCIS und Heliobus. Kernbotschaft für Planer: Hybride Systeme übertreffen reine Tageslicht-Röhren deutlich in Lichtmenge und -qualität; wer «daylit spaces» schaffen will, braucht integrierte Lösungen. Die Studie belegt anhand von Nutzerstudien, dass Bürogebäude mit Tageslichtguidance eine signifikant höhere Zufriedenheit erzielen. Das Heliobus-System wird mit konkreten Messwerten dokumentiert: Unter bedecktem Himmel (10 000 Lux aussen) wurden innen 420 Lux direkt am Austritt bis 30 Lux in 3 m Entfernung gemessen. Die Arbeit diskutiert zudem Brandschutzanforderungen bei Lichtleitsystemen durch mehrere Geschosse – direkt relevant für heutige Normen.
2009
Lighting Systems in Smart Energy Efficient Buildings. A State-of-the-Art
Barbara Matusiak, NTNU / SINTEF, Norwegen
SINTEF Report STF22 A04504 · Norwegian Research Council
Dieser State-of-the-Art-Bericht des norwegischen Forschungszentrums SINTEF und der NTNU untersucht, welche Beleuchtungssysteme für energieeffiziente Gebäude der Zukunft entscheidend sind. Kernbotschaft: Hybride Lichtsysteme, die Tageslicht und Kunstlicht intelligent kombinieren, sind der Schlüssel zur Reduktion des Energieverbrauchs in Gebäuden ohne Abstriche beim Nutzungskomfort. Das Dokument enthält eine umfassende Klassifikation aller damals verfügbaren Tageslichtlenksysteme und positioniert Heliobus ausdrücklich als eines der wenigen realen, voll implementierten Beispiele für ein integriertes Tageslicht-/Kunstlichtkonzept in einem mehrgeschossigen Schulgebäude in St. Gallen. Für Architekten besonders wertvoll: Der Bericht analysiert, welche Stakeholder (Architekten, Ingenieure, Investoren, Nutzer) welche Erwartungen an Tageslichtsysteme stellen, und zeigt, dass Nutzer vor allem Wohlbefinden, visuelle Qualität und Flexibilität priorisieren – Werte, die Heliobus-Produkte in besonderem Mass erfüllen. Energieeinsparungen von 50–90 % bei der Kunstbeleuchtung werden als realistisch belegt.
2002
Daylighting by Optical Fiber
Masterarbeit / Hochschulschrift
Diese Masterarbeit der Luleå University of Technology analysiert verschiedene Systeme zur Tageslichtleitung. Für Heliobus® ist besonders die Beschreibung des Projekts am Potsdamer Platz in Berlin relevant: Dort verbinden Lichtrohre mit Heliostaten den Aussenraum mit dem unterirdischen Bahnhof. Die Arbeit betont, dass die Lichtrohre nicht nur Beleuchtung liefern, sondern auch eine architektonische Verbindung zwischen Oberfläche und Untergrund schaffen. Zudem wird das Heliobus® System allgemein mit Heliostat, Übergangselement, Lichtleiter und Auskopplern beschrieben. Die Essenz für Architekten: Heliobus® Tageslichttechnik kann nicht nur Licht transportieren, sondern räumliche Orientierung und architektonische Identität schaffen.
1997
Principal New Hollow Light Guide System “Heliobus” for Daylighting and Artificial Lighting of Central Zones of Multi-Storey Buildings
Konferenzbeitrag / historische Fachpublikation
Diese frühe Fachpublikation ist eine zentrale historische Referenz zum Heliobus® Hohllichtleiter-System. Sie wird in mehreren späteren wissenschaftlichen Arbeiten und Reviews zitiert. Für die Website ist sie weniger als moderner Produktbeleg geeignet, aber sehr stark als Nachweis, dass Heliobus® bereits seit den 1990er-Jahren in der internationalen Tageslicht-Forschung und Gebäudetechnik wahrgenommen wird. Die Essenz: Heliobus® war früh Teil der wissenschaftlichen Diskussion über die Belichtung von Gebäudekernen und mehrgeschossigen Innenzonen mit natürlichem Licht.