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Daylight Engineering

UNE PASSION DEPUIS 1999

Les architectes et urbanistes sont de plus en plus confrontés au défi d’éclairer les espaces “emprisonnés” – d’une part, pour améliorer le bien-être ou l’esthétique de la lumière, d’autre part, pour permettre un gain d’espace. L’ingénierie de la lumière du jour innovante de Heliobus® combine les aspects techniques, architecturaux et artistiques ; les projets sont aussi variés que les bâtiments et les lieux où ils sont appliqués.

En tant que fournisseur leader de système, Heliobus® possède un vaste savoir-faire en ingénierie, des années d’expérience et des brevets déposés dans le monde entier. C’est avec passion que nos ingénieurs et concepteurs répondent aux souhaits les plus exigeants en s’orientant sur les clients, la recherche de solutions et l’avenir. La technologie de canal réflecteur de Heliobus® réduit par exemple le besoin d’utiliser un puits de lumière traditionnel – et permet ainsi une utilisation efficace des surfaces au sol.

La fonctionnalité de Heliobus® va toujours de pair avec l’esthétique, surtout dans les bâtiments publics : sur la Potsdamer Platz à Berlin, les colonnes de lumière en verre remarquables et aérées créent par exemple un lien visuel entre la surface urbaine et le sous-sol.

Grâce à l’ingénierie de la lumière du jour de Heliobus®, la lumière du jour trouve toujours le meilleur chemin. Exactement là où elle est fait défaut. Les collecteurs, réflecteurs et conducteurs optiques sont nos outils, l’idée d’innonder les pièces de lumière du jour notre motivation.

La lumière du jour est capturée, contre la fassade ou sur le toit, au moyen d’un dispositif spécial de conduits de lumière et est transportée on en a besoin presque sans aucune perte. On peut diriger la lumière de manière précise dans chaque zone au moyen de modules directeurs de lumière, qui peuvent aussi âtre installés en série. Grâce à cela, on peut non seulement régler la quantité de lumière qui arrive dans la pièce, mais aussi influer sur sa qualité. En choisissant différents diffuseurs, il est mâme possible, comme par magie, de “transporter” des rayons de soleil sur les murs ou les plafonds.

L’avantage principal du Lightguide est un approvisionnement en lumière du jour uniformément réparti dans une zone donnée, mais il permet aussi d’atténuer les contrastes, qui sont parfois très forts dans des espaces clos et profonds. Grâce au Lightguide, la lumière diffuse, comme celle qui provient d’un ciel couvert, suffit parfaitement à l’éclairage d’une pièce et, mâme si l’éclairage direct par le soleil en améliore l’effet, il n’est cependant pas nécessaire au bon fonctionnement du produit.

Le Lightpipe d’Heliobus amène, tout comme le Lightguide, la lumière du jour dans les locaux sombres à l’intérieur des bâtiments. Tandis que, pour le Lightguide, on a pensé tout d’abord à la fonctionnalité de l’éclairage, on a plutôt mis le design au premier plan en ce qui concerne le Lightpipe Le principe Les Lightpipes sont de purs systèmes de lumière solaire, et fonctionnent seulement grâce à la lumière directe du soleil! La lumière solaire est captée au moyen d’un miroir solaire qu’on appelle Heliostat, puis dirigée par un conduit de lumière, comme dans le cas du Lightguide, sur plusieurs mètres, afin d’âtre transportée on en a besoin. L’apport en lumière précis dans les zones souhaitées se fait le plus souvent au moyen d’un tube de verre, mais on peut aussi utiliser, par exemple, des dispositifs carrés. Des extracteurs, construits spécifiquement pour ce dispositif, sont en contact avec une feuille spéciale qui transporte la lumière et la redistribue aux alentours Si la lumière solaire directe vient à manquer (par exemple par temps couvert ou la nuit), on peut utiliser la lumière artificielle pour faire fonctionner le Lightpipe.

Références

Projets Achevés

Transit Center Seoul
Plusieurs Lightpipes amènent la lumière du jour à différents étages.
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Lumière du jour en gare
Dans ce projet international, le défi était d'inonder l'intérieur de la station de la Potsdamer Platz de lumière du jour.
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Ingénierie de la lumière du jour dans la métropole turque
Le bâtiment classé monument historique jouit d'une situation idéale sur le Bosphore. À l'intérieur, de nombreuses pièces ne pouvaient pas recevoir suffisamment de lumière du jour.
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